• 装载机发展史

    装载机发展史装载机的起源一般来说,普遍公认,世界上第一台装载机产于1929年,见图。是用拖拉机底盘改装的,发动机前置,前轮小,后轮大,单桥前桥驱动,前轮转向,门架式工作装置,钢丝绳提臂翻斗装卸机具,斗...

    装载机发展史

    装载机的起源一般来说,普遍公认,世界上第一台装载机产于1929年,见图。

    是用拖拉机底盘改装的,发动机前置,前轮小,后轮大,单桥前桥驱动,前轮转向,门架式工作装置,钢丝绳提臂翻斗装卸机具,斗容量0.753立方米,载重量680公斤,牵引力小,铲斗切入力小,作业速度较低。

    1947年,美国克拉克公司通过改进,用液压连杆机构,取代了门架式结构,采用专用底盘,制造出了新一代的轮式装载机,具备了现代装载机的外形,提高了提升速度、卸载高度、掘起力和切入力,因而可用于铲装松散的土方和石方,这是装载机发展过程中第一次重大突破。

    1951年美国开始采用液力机械传动技术,同时车架结构采用三点支承,发动机后置,提高了车辆的越野性和牵引性。

    50年代中期,传动系统的发展是关键性的10年,形成了柴油机——液力变矩器——动力换档变速箱——双桥驱动的传动结构,这是装载机的第二次重大突破,提高了整机的传动效率、牵引性和使用效率及寿命,这个时期开始形成了系列化专业化的生产。

    1957 凯斯公司发明并制造出世界上第一台整体式挖掘装载机——凯斯 320 挖掘装载机。

    60年代,装载机制造开始弃用刚性车架,转而采用铰接式车架技术,铲斗随前车架转向,这是装载机发展过程中的第三次重大突破。车架中间铰接,分为前后两部分,前车架铰接转向,可满足原地转向;与钢性车架比,一个作业循环内平均行驶路程少50%以上,生产效率提高50%;转弯半径小,机动灵活,适用于狭窄场地作业。这与现在的装载机结构相同。

    七十年代至八十年代,这个时期装载机的结构朝向安全,操纵省力,维修方便,减少污染,舒适等方面发展。

    二十世纪末,主要在环保、安全、简化操作等方面发展,而不是追求单机效率,进入电子化时期。当然,规模化生产也是主要的方向。

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